專業生產金屬及非金屬檢測儀器設備!
咨詢熱線

13132002837

當前位置:首頁  >  技術文章  >  五輪儀的產品基本原理講述了解下呢

五輪儀的產品基本原理講述了解下呢

發布時間:2021-09-29      點擊次數:332
五輪儀分接觸式和非接觸式兩種,接觸式第五輪儀如上述。由第五輪儀、傳感器、二次儀表及安裝機架等部分組成。 非接觸式五輪儀以計算機為核心部件,配以相應的I/O接口及外設,不需要路面接觸。它采用光電相關濾波技術,安裝在車上的光電路面探測器(簡稱光電頭)照射路面,把路面圖像變換為頻率信號,用于汽車動力性、制動性和燃油經濟性能的測試。
試驗時,它安裝在汽車的尾部或側面的適當位置,用一個小巧的輪子接觸路面,好像是汽車的第五個車輪,所以叫做第五輪儀。試驗中,它可以準確地測定汽車行駛的距離并計算出車速,以紙帶方式記錄或用數字顯示。因此常用于汽車加速性能試驗、滑行試驗及燃油經濟性試驗中。
 五輪儀分接觸式和非接觸式兩種:
1、接觸式:由第五輪儀、傳感器、二次儀表及安裝機架等部分組成。試驗時,把它安裝在汽車的尾部或側面的適當位置,用一個小巧的輪子接觸路面,測定汽車行駛的距離并計算出車速,以紙帶方式記錄或用數字顯示。
2、非接觸式:以計算機為核心部件,配以相應的I/O接口及外設,不需要路面接觸。它采用光電相關濾波技術,安裝在車上的光電路面探測器(簡稱光電頭)照射路面,把路面圖像變換為頻率信號,輸入電腦。
【五輪儀】就是第五輪儀,是用于汽車道路試驗的一種常用儀器。好像是汽車的第五個車輪,所以叫做第五輪儀。常用于汽車動力性、制動性滑行試驗及燃油經濟性試驗中。
工作原理
儀采用大面積硅光電器件作探測器。使用時將儀器安裝在汽車外側,鏡頭對準用燈光照明的地面。汽車行駛時,地面的雜亂花紋經光學系統成像,并掃描過硅光電器件,經過光電轉換和空間濾波后,傳感器僅輸出一隨機窄帶正弦波信號,信號的頻率與車行速度成正比。
將傳感器輸出的信號經TRF型帶通跟蹤濾波器濾波和整形后,轉換為標準TTL脈沖輸出,每一脈沖五輪儀嚴格對應汽車相對地面走過的一段距離。將輸出信號經過計數和微機處理后就可實時顯示車行速度、路程、加速度和經過時間,并可將數據進行存儲和打印。 
聯系方式

郵箱:625215723@qq.com

地址:天津市武清區曹子里鄉花城中路東側綜合辦公樓205-02號

咨詢熱線

022-29552729

(周一至周日9:00- 19:00)

在線咨詢
  • 客戶服務號

  • 微信個人號

Copyright©2021 天津中科豪領實驗儀器有限公司 All Right Reserved    備案號:津ICP備2020007438號-1    sitemap.xml
技術支持:化工儀器網    管理登陸
肥女巨肥巨大黑毛_色就色 综合偷拍区第三十七页_无遮挡羞18禁黄漫画免费_痞子gay大猛一xnxx直播